小型主動車牀是一種高精度、高功率的主動化機牀,小型機牀,運用數控車牀能夠進步加工效益,發明更多的價值,數控車牀的出現使企業擺脫了那落後的加工技能,小型主動車牀加工的工藝與一般車牀的加工工藝相似,但因爲數控車牀是一次裝夾,接連主動加工結束一切車削工序。數控車牀由數控設備、牀身、主軸箱、刀架進給系統、尾座、液壓系統、冷卻系統、潤滑系統、排屑器等部分組成。數控車牀按功用可進一步分爲經濟型數控車牀、一般數控車牀和車削加工中心。
小型主動車牀主軸變速模塊設備在主軸箱上,其由支架、油缸及油管、微動開關等組成。支架長寬標準與主軸箱頂部標準相同,整個主軸變速模塊設備在主軸箱上面原用於設備蓋板用的四個螺釘孔上,並加打定位銷孔以作模塊的定位。支架中部有隔板支撐,多軸機牀,變速油缸固定在隔板上,並位於所要操控滑移的齒輪軸正上方,與導向軸同軸;油缸活塞桿位於導向軸內,與變速撥叉經過銷軸聯接;變速撥叉套在導向軸上,可在活塞桿的帶動下沿導向軸來回移動;導向軸爲中空並開有導向槽,以便活塞桿與變速撥叉聯接,機牀廠家,導向軸由銷軸固定在支架上;兩個齒輪變位撥叉均爲向下垂直結構,別離卡在對應的滑移齒輪的變速凹槽內。
小型主動車牀在結束傳統的平面磨削功用外,高精度無心磨牀供貨商,以磨牀的牀身、拖板、檯面、磨頭號大件爲根底,能夠演變成外圓、曲線、東西、無心等磨牀。小型主動車牀的主軸轉速較高,易於得到較高的剛性,一起因爲磨削時不需變速,因而軸承的剛性也不會改變,一般精度的無心磨牀都是用未同型式的滑動軸承,如三片式短瓦球支承油膜軸承,或五片式楔形油膜軸承。